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甘(Gān)肅康明斯柴油機[Jī]工作無力的故障原因與處理方法

作者:admin ◆發◆布日期: 2018-12-03 二維碼分享

康明斯(Sī)柴油發動機在工作中出現動力不足的情況很常見,引(Yǐn)起此故障的原因有很多種[Zhǒng],這樣就導緻我們的客戶往往不能及時和正确判斷出故(Gù)障點,發◊動◊機在這種的▿情▿況下長◈時◈間工作往往會使以後[Hòu]維修成本加大,**做一個●康●明斯常見故障原因作一個簡要的處理說▿明▿,希望對[Duì]大家有所幫助。任何故障(Zhàng)都(Dōu)可以先從*簡單的故障原◇因◇做起,這(Zhè)樣可以避免(Miǎn)對發動(Dòng)機不必要的拆(Chāi)卸,節約了時▾間▾和維修成本[Běn]。

甘肅康[Kāng]明(Míng)斯(Sī)發電機價格

原◆因◆1:進氣不通暢(Chàng)   處理:檢查濾清器、管道和渦輪∇增∇(Zēng)壓器。○增○壓器應清潔,不得(Dé)有污物。務▽使▽增壓▿器▿葉(Yè)輪轉動靈活。

▲原▲因2:排氣背○壓○[Yā]太高   處理:在有負載的情(Qíng)況下,檢查▿并▿校正(Zhèng)排氣背壓

原因3:在氣●候●炎熱或海拔高的地區,空氣稀薄   ○處○理:氣[Qì]候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應[Yīng]減少負載

原因4:空氣濾清器與柴油機之間漏氣   ◇處◇理:檢查所有管卡箍、接[Jiē]頭和(Hé)▲密▲封墊。重新[Xīn]上緊

原因5:渦輪增[Zēng]壓器壓▲縮▲[Suō]◆機◆(Jī)髒污   處理(Lǐ):清洗或更[Gèng]換增壓器,檢查增壓器中有無污物

原因6:燃油質量低劣   處理:檢查更換燃▿油▿

原因7:燃油輸油(Yóu)管道漏氣   ⋄處⋄[Chù]理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上(Shàng)緊等,并一一校正

○原○因8:○輸○油管道受阻   處理:輸油管[Guǎn]道中有●異●物或管道損壞,清理[Lǐ]修複

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原因9:内輸油路或外輸(Shū)油路(Lù)漏油   處理:對所有濾清器、密▾封▾墊、管道和連接件作外油(Yóu)路漏(Lòu)油檢查。用加壓辦法▲作▲内油路漏油檢查。修理或更換

原因10:燃油進油[Yóu]不通暢   處[Chù]理:檢(Jiǎn)查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否▾玷▾污。檢查軟管(Guǎn)接頭或其他連接件是◊否◊緊固[Gù]。修理或更換

原因11:噴油器[Qì]噴油孔堵塞 處[Chù]理:清洗噴油(Yóu)器[Qì]和噴油[Yóu]室,更換(Huàn)并重新●調●整

原因12:齒輪◇泵◇[Bèng]損壞或齒輪磨損, 處理:在實驗台上(Shàng)檢驗(Yàn)抽油高度,修理換更[Gèng]換[Huàn]

原因13:噴油器(Qì)噴油室的尺寸不▲對▲ 處[Chù]理:更換後重新調整噴油器

原因14:噴油器噴(Pēn)油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室 更換破裂的噴油室 調[Diào]校噴油器

原因15:噴油[Yóu]器O形密封圈損▿壞▿ 處◈理◈:更換O形[Xíng]密封圈

◈原◈(Yuán)因16:節氣門轉動杆磨損或需要[Yào]調整   處理(Lǐ):檢查磨損情∇況∇,更換并調[Diào]整傳動杆

原因17:高(Gāo)速限速器調得太低   處理:●重●新調整

⋄原⋄因18:空燃比控制[Zhì]器(AFC)校(Xiào)準不正确   處理:重新調整準确(Què)

原因19:燃油泵校準不正确   處理:重新調校[Xiào]燃油泵

原因20:噴○油○器流量不◈正◈[Zhèng]确   處⋄理⋄:檢查噴油器的O型密封環,▾噴▾油室、柱塞濾▲網▲和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調[Diào]校

原因21:氣[Qì]動⋄電⋄磁閥ASA堵塞 處(Chù)理:檢查換更換安裝新的氣動電磁閥(ASA)

原因22:氣動電磁閥ASA或空▾燃▾(Rán)比控制器(AFC)的波紋▽管▽漏入空◆氣◆ 處理:緊固接▽頭▽ 或更換部件

∇原∇因23:機油油面太高 處理:檢查機(Jī)油油尺[Chǐ]所示的油面高度 排掉(Diào)過量的機油

原因24:密封墊漏氣[Qì] 處理:進[Jìn]行(Háng)壓力檢查,找出漏⋄氣⋄的氣▿缸▿ 更換并修理(Lǐ)

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原因25:氣門漏氣或調整▽不▽正[Zhèng]确 處理:檢查是否[Fǒu]漏氣 重新調整[Zhěng]氣門

原因(Yīn)26:⋄活⋄塞環破裂或磨損   處理[Lǐ]:卸下排氣歧◊管◊。檢查有無受潮或積炭,修理更換

原因27:軸[Zhóu]承間隙不對   處(Chù)理:檢查軸承間隙[Xì],更換合(Hé)格的軸承[Chéng]

原因28:柴油機▽快▽到大修期   處理:檢查柴[Chái]油機運(Yùn)行的裡程數和工作[Zuò]小時數,及時大修

原因29:氣[Qì]門和噴油正時不正确   處理:○重○新調整氣門正時和噴油正時輸入◊文◊[Wén]字

原因30:氣門卡住   處理[Lǐ]:檢查氣(Qì)門安裝高度,作必要◈的◈調整

原因31:氣缸套或活塞磨損或擦傷   ◆處◆理:檢[Jiǎn]查[Chá]測量更換◈修◈(Xiū)理

原因32:噴油器需要(Yào)調整   處理:按需要進行清洗和調整。檢查噴油器室有無[Wú]磨損和破裂。柱塞頂有無(Wú)毛病。更換或修[Xiū]理,重(Zhòng)新調(Diào)整

原因33:軌壓開關(MVT)閉合   ▾處▾(Chù)理:檢查軌壓和機(Jī)油泵的(De)校準[Zhǔn]是否準[Zhǔn]确,零件有否玷污及磨損等,更換(Huàn)及檢修開關。

原因34:MVT的電磁閥孔(Kǒng)堵塞   處◆理◆:更換O形密封圈,清(Qīng)洗(Xǐ)孔道柱塞,檢查電▿磁▿[Cí]閥中有無污●物●或雜質(Zhì)

原因35:電磁閥柱塞在前[Qián]進位置卡住(MVT)   處理:檢查氣壓、電路∇有∇否斷線,密[Mì]封件是否[Fǒu]破裂。按需要[Yào]進行修[Xiū]理。

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